Клапан МАЗ включения привода сцепления со шлангами 250мм БААЗ
| Код для заказа | 102229 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.06 |
4 340 ₽
1 шт.
Корзина сцепления КАМАЗ ТРАНСМАШ
| Код для заказа | 091449 |
| Артикулы | ТМ14-160109010 |
| Ширина, м | 0.4 |
13 260 ₽
1 шт.
Корзина сцепления КАМАЗ-4308, КАВЗ, МАЗ, ПАЗ, УРАЛ дв.CUMMINS, ЯМЗ-534 MF362 SACHS
| Код для заказа | 203061 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.09 |
26 400 ₽
1 шт.
Корзина сцепления КАМАЗ-ЕВРО ТРАНСМАШ (ОАО КАМАЗ)
| Код для заказа | 626440 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.1 |
16 500 ₽
1 шт.
Корзина сцепления МАЗ-4370 без ступицы БЗТДиА
| Код для заказа | 066136 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.1 |
16 400 ₽
1 шт.
Корзина сцепления МАЗ-4370 Зубренок (аналог SACHS) MEGAPOWER
| Код для заказа | 688568 |
| Артикулы | 160-13-006, 15 3482 1255 12 |
| Ширина, м | 0.4 |
15 855 ₽
1 шт.
Корзина сцепления ЯМЗ лепестковая (спецустановки) АВТОДИЗЕЛЬ
| Код для заказа | 138719 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.1 |
52 500 ₽
1 шт.
Накладка диска сцепления ЯМЗ Dнар.=400мм,dвн.=220мм,hтолщ.=4.15мм УРАЛАТИ
| Код для заказа | 016443 |
| Артикулы | 236-1601138 А3, 236-1601138-А3 |
| Ширина, м | 0.4 |
420 ₽
1 шт.
Накладка диска сцепления ЯМЗ Dнар.=400мм,dвн.=220мм,hтолщ.=4.2мм БзАТИ
| Код для заказа | 308476 |
| Артикулы | 236-1601138-А3 |
| Ширина, м | 0.4 |
320 ₽
1 шт.
Пружина ЯМЗ корзины сцепления лепестковой
| Код для заказа | 694595 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.05 |
5 670 ₽
1 шт.
Пружина ЯМЗ корзины сцепления лепестковой
| Код для заказа | 694596 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.05 |
4 050 ₽
1 шт.
Пружина ЯМЗ корзины сцепления лепестковой АВТОДИЗЕЛЬ
| Код для заказа | 131148 |
| Ширина, м | 0.4 |
| Высота, м | 0.05 |
9 400 ₽
1 шт.
Сцепление МАЗ-4370 Зубренок в сборе SACHS
| Код для заказа | 119022 |
| Артикулы | 15 3482 1255 12 |
| Ширина, м | 0.4 |
34 800 ₽
1 шт.
Сцепление ЯМЗ-238 лепестковое до 260 л.с.(корзина, диск, муфта) MEGAPOWER
| Код для заказа | 575636 |
| Артикулы | 160-11-028, 182.1601090 |
| Ширина, м | 0.4 |
37 760 ₽
1 шт.
